在上一期大调查里，编辑针对北京新建一些大型充电桩的现状进行了实地调查，不过在探访过程中发现了一些问题，比如石景山的充电桩还没有任何盖好的迹象，北京西站的充电桩虽然建好了，但是还未投入使用（现在已经开始投入使用）。在本期的大调查里，点评君将围绕北京交通场站及周边的充电桩位置进行简单走访。
此次我们分别走访了
首都机场、北京南站、北京南苑机场、北京站以及北京北站，由于上一期已经对北京西站进行过调查，所以没有再去。对于这些场站来说，位置各不相同，但是对于需要接送站的朋友来说，这些地区如果配备充电桩，就可以利用接机等闲暇之余先充电，对于首都机场这种偏远距离的地方来说，有的车更是不充电恐怕就有去无回。
注：
本
次大调查形式均为暗访，所以部分照片为手机拍摄，并且因为有的场所位于地下车库内，所以拍摄质量略有欠佳。
设施最齐全--北京首都机场充电站
首先我们来到的是首都机场充电站，它位于T3航站楼的东南侧，导航中可以轻松找到，或者驾车从机场二高速交了通行费之后出辅路往机场生活区方向开，顺着路边指示牌即可达到。这里有12个快充桩与24个慢充桩，可以满足不同车主的使用。
△ 首都机场充电站建成的较早，设施也较为齐全，充电桩数量较多且停车不收费。
△ 左侧一排12个快充桩，右侧24个慢充桩，适合不同需求的车主使用。
△ 全部为国家电网的机器，执行的电价为1.2元/度，且充电桩大部分运行良好。
△ 罕见配有休息室的充电站，在严寒中有个采光房空调房休息确实可以点个赞，如果再有显示屏可以显示车位的充电信息那就更好了。
△ 卫生间也是很多充电站所不具备的，通常只能周边饭店厂商解决，所以说首都机场的配套设施建设的最为齐整。
△ 贴心的提示，看来以前已经发生过类似的情况。
首都机场公共充电站总结：这里的设施最完善，这里的收费最合理，还免停车费，如果你是来接送机的，那么不妨到这充会电休息一会再返程，值得注意的是这里无论何时充电车辆都不少，所以也要做好排队充电的准备。
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